Mehr Sicherheit auf Eisenbahnkreuzungen

ÖBB und Polizei wollen für mehr Sicherheit an Bahnübergängen sorgen. Eisenbahnkreuzungen sollen vermehrt durch Über- und Unterführungen ersetzt, die Kamera-Überwachung ausgebaut und die Polizeikontrollen verschärft werden.

Allein im Juni seien drei Übergänge im Land neu gesichert worden, teilten die Bundesbahnen am Donnerstag in einer Aussendung mit. Der Aussendung zufolge investieren die ÖBB österreichweit jährlich 25 Millionen Euro in die Sicherheit an Eisenbahnkreuzungen. Dazu sei es ein Ziel, laufend bestehende Übergänge durch Brücken oder Unterführungen zu ersetzen.

Niederösterreichs Landespolizeidirektor Franz Prucher hat den ÖBB zufolge angekündigt, dass das Verhalten auf Eisenbahnkreuzungen in den kommenden Monaten „einen Schwerpunkt bei den polizeilichen Überwachungsmaßnahmen“ darstellen werde. Intensive Zusammenarbeit mit den Bundesbahnen soll „nachhaltig zur Bewusstseinsbildung bei Verkehrsteilnehmern beitragen“.

Nach ÖBB-Angaben sind im Juni eine Eisenbahnkreuzung in Fischamend (Bezirk Wien-Umgebung) und zwei Übergänge in Thomasberg (Bezirk Neunkirchen) neu gesichert worden. Die Umbauten - Lichtzeichen, Schranken bzw. Lichtzeichen mit Schranken - seien in Partnerschaft mit den jeweiligen Gemeinden umgesetzt worden.

Ampel-Sünder werden aufgezeichnet

Dazu werden Eisenbahnkreuzungen, an denen es häufig zur Missachtung von Verkehrsregeln kommt, mit Kameras ausgestattet, die bei Rotlicht aufzeichnen, „ob gehalten wird oder nicht“. Die Auswertung erfolge ausschließlich durch die Polizei, verwiesen die ÖBB auf den Datenschutz. Derzeit seien in Niederösterreich Übergänge in Allentsteig (Bezirk Zwettl), Purgstall a.d. Erlauf (Bezirk Scheibbs) und Bockfließ (Bezirk Mistelbach) mit derartigen Kameras ausgerüstet. Scheiblingkirchen (Bezirk Neunkirchen), Winzendorf und Eggendorf (jeweils Bezirk Wiener Neustadt) sollen noch in diesem Jahr folgen.

Links:

• ÖBB: Kameras gegen Rotlichtsünder (noe.ORF.at; 4.6.2014)
• Bahnübergänge: Häufig Fehleinschätzungen (noe.ORF.at; 22.3.2015)
• ÖBB