Semmeringbahn: Sperre wegen Sanierung

Die Bahnstrecke über den Semmering muss saniert werden. Die ÖBB richten ab Samstag einen Schienenersatzverkehr für den Nahverkehr ein. Ab Mitte Mai kommt es dann zur Totalsperre, von der auch der Fernverkehr betroffen sein wird.

Der Schienenersatzverkehr wird für den Abschnitt zwischen Payerbach-Reichenau (Bezirk Neunkirchen) und Mürzzuschlag (Steiermark) eingerichtet. Aufgrund von umfangreichen Erneuerungs- und Instandhaltungsarbeiten gilt der Schienenersatzverkehr vom 16. März bis zum 10. Juni. Von 18. bis 28. Mai ist dann auch der Fernverkehr zwischen Wr. Neustadt und Mürzzuschlag betroffen.

Täglich 180 Züge auf der Strecke

In dieser Zeit der Totalsperre werden das Gamperlgraben-, das Wagnergraben- und das Rumplergraben-Viadukt saniert. Außerdem werden die Gleise zwischen Payerbach und Breitenstein (Bezirk Neunkirchen) erneuert. Immerhin stellt die denkmalgeschützte Semmeringstrecke zwischen Gloggnitz und Mürzzuschlag eine der am meisten genutzten Bahnstrecken im ÖBB-Schienennetz dar.

Bis der Semmering-Basistunnel 2026 in Betrieb geht, rollen täglich etwa 180 Züge über die 160 Jahre alte Semmeringbahn, heißt es bei den ÖBB. Bis 2025 würden deshalb weitreichende Erneuerungs- und Instandhaltungsarbeiten durchgeführt. Die ÖBB investieren in die Instandhaltung 37,6 Millionen Euro.

Links:

• Semmeringbahn: Stein für Stein wird versetzt (noe.ORF.at; 11.11.2018)
• Semmeringbahn: Viadukte werden saniert (noe.ORF.at; 7.9.2018)
• Semmeringbahn: Mit Alt und Neu in die Zukunft (noe.ORF.at; 28.7.2018)