Auswirkungen der Arbeiten
17. Februar bis 5. April und 28. April bis 20. Mai:
Schienenersatzverkehr für Züge der Linien R91 und CJX9 zwischen Payerbach-Reichenau und Mürzzuschlag
6. April bis 28. April:
Schienenersatzverkehr für alle Züge zwischen Neunkirchen und Mürzzuschlag
28. April bis 12. Mai:
Haltausfall der Haltestelle Schlöglmühl in allen Verbindungen. Schienenersatzverkehr zwischen Gloggnitz und Payerbach-Reichenau
Im Fokus der Renovierung der Semmeringbahnstrecke stehen Gleis- und Weichenerneuerungen: Rund zwölf Kilometer neue Gleise werden laut ÖBB verlegt, 19 Weichen ausgetauscht. Außerdem sollen Entwässerungsmaßnahmen durchgeführt sowie Kabelwege, Schutzverbauungen und der Gleisunterbau im Bereich Gloggnitz (Bezirk Neunkirchen) erneuert werden. Anfang Februar wurde mit der Umsetzung der ersten Maßnahmen gestartet – Fahrgäste müssen ab nächster Woche mit Fahrplanänderungen und Schienenersatzverkehr rechnen.
Von 17. Februar bis 20. Mai sind laut ÖBB Fahrplanänderungen bei Zügen im Nah- und Regionalverkehr zwischen Gloggnitz bzw. Payerbach-Reichenau (Bezirk Neunkirchen) und Mürzzuschlag erforderlich. Von 6. bis 28. April können auf der Südstrecke im Fernverkehr zwischen Wiener Neustadt und Mürzzuschlag sowie im Nahverkehr zwischen Neunkirchen und Mürzzuschlag keine Züge fahren. Ein Schienenersatzverkehr mit Bussen soll eingerichtet, Nachtzüge sollen umgeleitet werden.
Südstrecke: Mehr als 100 Projekte geplant
In Gloggnitz kommt es außerdem zu Einschränkungen im Bereich der Hofbauer-Straße, die Kfz-Abstellflächen sind ab März dort nicht mehr nutzbar. Die Eisenbahnkreuzung Werningstraße in Payerbach ist von 6. bis 28. April für den Verkehr gesperrt, ebenso wie die Eisenbahnkreuzung beim Bahnhof Breitenstein. „Während der Arbeiten kann es auch nachts und an den Wochenenden zu Lärm- und Staubentwicklung kommen. Es ist mit erhöhtem Lkw-Verkehr zu rechnen“, heißt es in einer Presseaussendung der ÖBB.
Entlang der Südstrecke arbeiten die ÖBB derzeit an mehr als 100 Projekten. Dabei sollen nach Angaben der ÖBB 200 Kilometer Bahnlinie modernisiert und 170 Kilometer neu gebaut sowie 80 Kilometer neue Tunnel und 150 neue Brücken errichtet werden.