Auf 70.000 Quadratmetern sollen bis 2027 über 30 neue Einkaufs- und Gastronomieangebote, mehr Aufenthaltszonen, Lounges, eine neue Sicherheitskontrolle und 18 neue Busgates entstehen. Das Bauprojekt sei seit Juli 2023 im Gange, nun starte die intensive Bauphase mit den Tiefbauarbeiten, gab der Airport am Mittwoch bekannt.
Finanziert werde das Projekt zur Gänze aus dem künftigen Cashflow, ohne Kredite, sagte Flughafenvorstand Günther Ofner laut einer Aussendung. Für die mehr als 30 geplanten Geschäfte und Lokale laufe die Mieterakquise auf Hochtouren. Einziehen sollen renommierte österreichische und internationale Topmarken und Premiumanbieter.
Die neue Süderweiterung wird von ARGE Porr/Elin/Ortner durchgeführt. Nach den Tiefbauarbeiten mit dem Einsatz von über 900 Bohrpfählen und der Errichtung des Gebäudefundaments starten die Hochbauarbeiten des sechsgeschoßigen Bauwerks, gefolgt vom Innenausbau und der Einrichtung der Gebäudetechniksysteme.
Arbeiten unter laufendem Betrieb
Die CoV-Pandemie hat das Vorhaben, das ursprünglich bereits 2023 fertiggestellt sein sollte, verzögert. Gearbeitet wird unter laufendem Flughafen- und Terminalbetrieb. Die Süderweiterung soll auch eine bequeme Transferverbindung zwischen den F- und G- sowie C- und D-Gates schaffen.
Man wolle die Terminalinfrastruktur auf internationales Topniveau heben und zudem „beim Ambiente besser werden“, sagte Vorstand Julian Jäger am Mittwoch auf dem Airport. Nach dem Rekordergebnis 2019 und dem zweithöchsten Passagieraufkommen der Geschichte im vergangenen Jahr (29,5 Millionen, Anm.) sei das Vorhaben ein neuer Meilenstein in der Entwicklung des Airports. „Drei harte Arbeitsjahre“ würden warten.
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Flughafen will „in der Zeit und im Budget“ fertig werden
Die Süderweiterung sei „das zweitgrößte Bauwerk in der Geschichte des Unternehmens“ und ein Schlüsselprojekt der Qualitäts- und Investitionsoffensive der kommenden Jahre, fügte Ofner hinzu. Er gab das Versprechen ab, „in der Zeit und im Budget“ fertig zu werden.
Der Flughafen sei einer der wichtigsten Arbeitgeber der Ostregion, sagte Niederösterreichs Landeshauptfrau Johanna Mikl-Leitner (ÖVP). Mit der Süderweiterung werde ein weiteres Kapitel der Erfolgsgeschichte des Airports aufgeschlagen. Bürgermeister Michael Ludwig (SPÖ) verwies auf die Bedeutung des Airports für den „Wirtschaftsmotor Wien“. Die Weiterentwicklung und der Ausbau der Terminalinfrastruktur seien zu begrüßen.
Dritte Piste: Heuer keine Entscheidungen
Bei der geplanten dritten Start- und Landebahn würden heuer keine Entscheidungen fallen, sagte Jäger im Jänner in einer Pressekonferenz. Es liefen aber Vorbereitungen, um 2025 oder 2026 entscheidungsfähig zu sein.
Der Vorstand geht von einer Bauzeit von sieben Jahren aus. Der Flughafen beantragte 2023 einen Aufschub und hat nun bis Mitte 2033 Zeit, den Bau der dritten Piste abzuschließen.
Der Flughafen Wien fertigte im Vorjahr 29,5 Millionen Passagiere und Passagierinnen ab und legte damit das zweitbeste Ergebnis in der Geschichte hin.